De fiscale kwalificatie van grote, vaak zeer onzuinige, auto’s met een maximum massa van meer dan 3.500 kg en een dubbele cabine is onduidelijk. Het gaat vaak om Amerikaanse pick-up trucks. De onduidelijkheid is gelegen in het antwoord op de vraag of deze auto’s vrachtauto’s zijn. Als dat het geval is, geldt een laag tarief in de MRB en blijven de voertuigen voor de BPM buiten de heffing.

De bestaande definitie wordt nu aangepast. Daardoor is een auto met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kg een personenauto, tenzij de lengte van de laadruimte tenminste gelijk is aan de lengte van de cabine. Dit betekent dat het MRB-tarief voor personenauto’s, ook in bestaande gevallen, van toepassing wordt en dat bij aanschaf van een dergelijk nieuw voertuig BPM verschuldigd wordt. Deze maatregel gaat in op 1 januari 2016.